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怎样预防带座外球面轴承被侵蚀

来源:龙道轴承 发布时间:2018-12-17热度:
怎样预防带座 外球面轴承 (bearing)被侵蚀 带座外球面轴承 因使用(use)环境(environment)的不同,所以被侵蚀的表现也是不同的,因为侵蚀方式不同。外球面轴承主要用来承受以径向负荷为主...

   怎样预防带座外球面轴承(bearing)被侵蚀 带座外球面轴承因使用(use)环境(environment)的不同,所以被侵蚀的表现也是不同的,因为侵蚀方式不同。外球面轴承主要用来承受以径向负荷为主的径向与轴向联合负荷,一般不宜单独承受轴向负荷。龙道轴承外球面轴承优先适用于要求设备及零部件简单的场合,例如用于农业机械、运输系统或建筑机械上。外球面轴承实际上是深沟球轴承的一种变型,特点是它的外圈外径表面为球面,可以配入轴承座相应的凹球面内起到调心的作用。轴承当然也逃不掉这个被侵蚀的宿命,下面就来讲一讲轴承被侵蚀的三种方式。

  1、流体侵蚀

  带座外球面轴承的流体侵蚀是指流体激烈地冲击固体表面会造成流体侵蚀,使固体表面上出现点状伤痕,这种损伤的表面较光滑;

  2、气蚀

  带座外球面轴承的气蚀是固体表面与液体接触并作对运动时所产生的表面损伤形式。当润滑(lubrication)油在油膜低压区时,油中会形成气泡,气泡运动到高压区后,在压力(pressure)作用(role)下气泡溃灭,在溃灭的瞬间产生极大的冲击力和高的温度(temperature),固体表面在这冲击力的反复作用下,材料(Material)发生疲劳脱落(drop),使摩擦表面出现小凹坑,进而发展成海绵状伤痕。重载、高速,且载荷和速度变化较大的滑动轴承中,常发生气蚀;

  3、电侵蚀

  轴承的电侵蚀是指由于马达或电器漏电,在带座外球面轴承摩擦表面间产生电火花,在摩擦表面上造成点状伤痕,其特征是损伤往复出现在较硬的轴颈表面上。

  轴承被侵蚀的方式讲完了,那么我们应该怎样去养护轴承呢?

  首先带座轴承应当进行表面的清洁,清洗需依照防锈物表面的性质和当时的条件(tiáo jiàn),选择(Select)适当的方式方法(method),最常使用的方法就是溶剂(性状:透明、无色的液体)清洗法、化学处理(processing)清洁法以及机械(machinery)清洁法。利用溶剂清洁后需要进行干燥(drying)操作(operate),可以使用过滤的干燥压缩(compression)空气进行吹干,或者利用干燥器进行干燥,如果设备(shèbèi)不齐全可使用纱布"擦拭(cleanse) "干净。

  对带座外球面轴承的表面清理干净后,即可进行带座轴承进行防锈油涂敷,根据轴承的大小可分为以下三种方式涂油:

  1、对于一些大型的带座轴承如果不能采用浸泡方式或者刷涂方式进行涂防锈油,可以采用压力较大的过滤压缩空气在空气质量(Mass)较清洁的地方进行喷涂。喷雾(spray)方式比较适用溶剂稀释(dilute)型防锈油和一些需要薄层防锈油,但是在使用的时候必须应用(application)完善的防火(fáng huǒ)措施(指针对问题的解决办法)以及劳动保护措施。

  2、对于不适合浸泡与喷涂的特殊形状轴承,可以采用刷涂法,应当注意(attention)利用此类方法不应产生堆积也要防止漏涂。

  3、采用浸泡法,可将较小的带座轴承浸泡在防锈油脂里面,使其表面粘附(adhesion)一层防锈油脂,可以利用对防锈油脂温度与粘度的控制(control)来对油脂厚度进行控制。

  以上就是小编为您讲解的预防带座外球面轴承被侵蚀的做法介绍,希望对大家有所帮助。

 

  


 

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责任编辑:龙道轴承

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