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油雾系统在轴承中的应用

来源:龙道轴承 发布时间:2019-03-19热度:
油颗粒通过各喷嘴和/或与高速运转的轴承部件撞击使轴承弯曲浸透油。 带座轴承 是润滑脂密封型深沟球轴承和各种形状的轴承座组合而成的高精度组件产品。轴承组件可以通过几个螺...

油颗粒通过各喷嘴和/或与高速运转的轴承部件撞击使轴承弯曲浸透油。带座轴承是润滑脂密封型深沟球轴承和各种形状的轴承座组合而成的高精度组件产品。轴承组件可以通过几个螺栓直接安装到机械装置的主体上,具有调心功能,能够进行润滑脂的补充等,是一种安装使用都非常简便的产品。但油雾系统可用于高性能的轴承中,因为设备发热较小。油雾提供最低的散热能力,因为气流流量和空气的比热均较低。
  在高速应用中,应使用喷油的压力送油系统,安装有喷油嘴,将油直接喷射到滚子小端,保持架和内滚道之间的空隙处。带座轴承清洗将轴承拆下检查时,先用拍照等方法做好外观记载。另外,要供认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样,然后再清洗轴承。
  压力送油系统比镜头润滑油系统复杂。带座外球面轴承此类轴承在设计上也具有一定调心性,易于安装,具有双重结构的密封装置,可以在恶劣的环境下工作。轴承座一般是采用铸造成型。在一个典型的系统中,润滑油从主油槽打到每一轴承,从轴承的小端注入,利用圆锥滚子轴承的自动移油作用,慢慢从大端流出。
  循环润滑油提高持续和固定流量,从而提供了最大的散热和清洗性能,清除能磨损轴承的污染物和颗粒。循环润滑油系统对高性能轴承的应用特别有利,因为在这类情况下,散热和长期的润滑油寿命是十分重要的。也可安装过滤装置来清除会引起轴承磨损的颗粒。在循环系统内克安装热交换器以降低油温并延长润滑油的寿命。
 
   

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