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购买带座外球面轴承时应注意哪些问题?

来源:龙道轴承 发布时间:2019-02-11热度:
购买带座 外球面轴承 时应注意哪些问题? 一.通过表面感觉 带座轴承 质量 我在轴承行业工作许多年了,在这些年中我发现许多客户(kè hù)认为只要 带座外球面轴承 表面光亮就是质...


购买带座外球面轴承时应注意哪些问题?   
   一.通过表面感觉带座轴承质量
  我在轴承行业工作许多年了,在这些年中我发现许多客户(kè hù)认为只要带座外球面轴承表面光亮就是质量好,其实这种想法是错误的,带座外球面轴承表面的亮应该是种乌亮,造成这种乌亮的原因是带座轴承所使用的钢材是否达标和它的磨削工艺及所用的切削液等所产生的。
  二.倒角是否光亮
  带座轴承(bearing)的倒角不决定带座轴承的质量,但却反映了带座轴承的加工方法。倒角为黑色,说明经过淬火等热处理,这样增加带座轴承的硬度,而有些人认为倒角为黑色不好看是没加工完全,这是误区。
  三.一体保持架比两体好
  虽然新工艺都使用一体保持架,但它仅仅是节省了材料,而对回转等性能(xìng néng)比两体的差。外球面轴承清洗将轴承拆下检查时,先用拍照等方法做好外观记载。另外,要供认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样,然后再清洗轴承。
  带座外球面轴承的特性:
  具有自动调心功能
  轴承的外径(外缘直径)与轴承座内径为球面配合,两者之间具有自动调心功能,带座外球面轴承安装后的检验工作可补偿因安装误差产生的轴线不重合及安装底面的变形。
  负荷能力大
  NSK轴承的安装与拆卸技巧由于外球面球轴承的内部结构与6200及6300系列深沟球轴承相同,因而带座外球面球轴承不仅能承受径向负荷,而且能承受较大的轴向负荷。同时轴承工作噪音小。
  使用周期长
  带座外球面球轴承通常使用于诸如泥土、灰尘、潮湿及高温(high temperature)等恶劣的工作(job)环境(environment),轴承内部的润滑脂在短期内会变质。外球面轴承为了区分拆下的轴承能否从头运用,要偏重检查其标准精度、旋转精度、内部游隙以及协作面、滚道面、坚持架和密封圈等。关于检查效果,可由用惯轴承或知晓轴承者进行区分。判另外标准根据机械功用和重要度以及检查周期等而有所不同。如有以下损伤,轴承不得从头运用,有必要交换。正确的维护(Maintain)保养SKF轴承的方法(method)解析因而,需要在适当的时间间隔内对带座外球面球轴承进行注脂重新润滑,用新鲜润滑脂代替已变质的润滑脂。带座外球面球轴承都带有油嘴,可重新润滑,保证在任何工作环境下都具有完美的性能及长的使用寿命。
  密封性能优良
  外球面球轴承两面均带有耐热、防油橡胶密封(seal)圈及钢板防尘盖组合密封。带座外球面轴承实行了真空(zhēn kōng)脱气解决保持架材料问题防尘盖装配(assemble)在轴承内圈外径上与内圈一起旋转,能有效地防止外部异物进入轴承内部,并能抵抗外部压力保护轴承,这种由密封圈和防尘盖组成的组合密封能阻止泥土、灰尘、水分进入轴承内部,同时能阻止轴承内部的润滑油外漏。使轴承在恶劣的工作(job)环境(environment)下也能保持完美的工作性能(xìng néng)。
  坚固的轴承(bearing)座
  带座外球面轴承座为整体座结构,轴承座刚性极好,防止轴承在装配时产生变形,在任何工况下轴承座均持久耐用。
  轴承(bearing)能轻易的锁紧在轴上
  轴承(bearing)锁紧在轴上有三种方式,常用的方法是锁紧内圈伸长端上等两个紧定螺钉,也可使用紧定套或偏心套锁紧。
  轴承(bearing)内圈进行特殊热处理
  内圈沟道及其周围需要淬硬的部分与经过正常淬火,装配紧定螺钉的内圈伸长端则经过高温局部回火而保持韧性及抗冲击性。带座轴承是润滑脂密封型深沟球轴承和各种形状的轴承座组合而成的高精度组件产品。轴承组件可以通过几个螺栓直接安装到机械装置的主体上,具有调心功能,能够进行润滑脂的补充等,是一种安装使用都非常简便的产品。内圈螺钉孔周围经局部高温回火后,轴承获得更好的性能,可防止螺钉在轴承工作期间宋脱,同时螺钉拧得很紧也不会导致内圈爆裂(burst)。
  具有防止外圈旋转的独特设计(Design)
  轴承(bearing)外圈装有一独特(释义:特有的、特别的)的止动销(球),该止动销允许轴承自动调心,又能防止(fáng zhǐ)外圈旋转(rotate),使轴承使用寿命更长。
  轴承与轴承座可完全互换
  轴承及轴承座都经过精密(precise)加工,IKO轴承中产生的负压可造成水从主密封(seal)侵入轴承与轴承座可完全互换,随时都可方便地更换轴承。
  安装简便
  外球面球轴承(bearing)已预先注入足够的优质润滑脂,将带座外球面球轴承直接安装于轴上即可。因而可避免在安装轴承单元过程中有害物质进入轴承内部。

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责任编辑:龙道轴承